百度萝卜快跑瞄准澳大利亚和东南亚：无人驾驶出租车全球扩张新一步

2025年9月26日，百度智能驾驶负责人牛昊天透露，旗下无人驾驶出租车服务“萝卜快跑”正计划进军澳大利亚和东南亚，与当地政府洽谈引入事宜。这是在迪拜成功获50张测试牌照（车队扩至100辆）后的又一动作，显示中国自动驾驶技术加速“出海”。

百度正以“先易后难”策略布局全球自动驾驶市场：

• 迪拜先行：本周，萝卜快跑获迪拜50张测试牌照，车队规模翻倍至100辆。已在当地跑出1400万次出行，事故率仅人类司机的1/14。
• 东南亚目标：计划年底进入新加坡和马来西亚，受益于交通拥堵和开放政策。全球订单已达140万次，同比增长75%。
• 澳大利亚新战场：正与澳政府洽谈，瞄准悉尼、墨尔本等高需求城市。右舵技术已适配香港，澳市场潜力大。

目前，萝卜快跑在16个城市部署1000辆无人车，积累2亿公里安全里程。

这波扩张有三大原因：

• 市场机会：东南亚自动驾驶市场年增长超40%，澳大利亚城市化高、收入足，监管较欧美宽松。
• 技术优势：百度Apollo平台兼容右舵左行，迪拜成功证明其全球适用性。
• 竞争策略：特斯拉Robotaxi虽强，但百度靠全无人运营和安全记录领先，避开欧美高壁垒。

• 机遇：无人车可减事故、缓拥堵，还能带动就业（如车队维护）。2025年订单或破千万单。
• 挑战：需通过当地测试，获批牌照；与出租车公司合作，避免排斥；初期运营成本高。

• 卖家：自动驾驶热潮将催生配件和AI服务需求。中国供应商可关注车载传感器、充电设备等，瞄准东南亚市场。
• 消费者：无人出租车或降低出行成本，澳亚用户可期待更安全便捷的交通。

百度萝卜快跑从迪拜到澳亚的扩张，展现了中国自动驾驶的全球雄心。年底或有新进展，澳大利亚和东南亚的街头可能很快迎来无人车。