全球海运价格持续下跌，欧洲航线跌破1000美元
根据上海航运交易所（SSE）最新数据，全球海运价格持续走低，SCFI运价指数跌至1114.52点，周跌7%。欧洲航线运费跌破1000美元，降到971美元/TEU，创近期新低。其他航线也普遍下跌，市场供过于求。
运价怎么了？主要航线全线下滑
SCFI指数就像海运的“价格晴雨表”，每周更新从上海到全球的运费。本周数据（9月29日）显示：
- 欧洲航线：971美元/TEU（20英尺集装箱），跌7%，最低点。
- 地中海航线：1485美元/TEU，跌7%。
- 美西航线：1460美元/FEU（40英尺箱），跌7%。
- 美东航线：2385美元/FEU，跌7%。
- 南美航线：2133美元/TEU，暴跌14.6%，最大跌幅。
为什么价格跌？供需失衡是关键
- 需求弱：国庆“黄金周”（10月1-7日）前，企业出货少，怕节后物流堵。
- 船太多：航运公司加了30%运力，船闲着，只能降价抢生意。
- 外部因素：油价低、美元弱，红海绕行影响减小，运费成本更低。
对企业意味着啥？
- 好处：运费便宜，出口商能省钱，谈低价合同更容易。
- 风险：航司赚钱少，可能加收附加费；节后物流可能延迟。
全球海运价格跌势明显，欧洲航线971美元/TEU创低点，南美航线跌幅最大。国庆前需求弱、船多货少是主因。节后如果货量回升，运价可能反弹；否则，可能跌到年底。
